自從開始學騎檔車到現在還不到一年，就發生了很多「沒想到」的事，想當初我還不敢切到二檔，而且常常起步熄火呢。
即將結束的2020年聖誕夜，1台MSX (我本人)，2台GSX，1台DRG，1台SB300，開始環島24耐 (結果變成26耐)。
聖誕夜晚上8:30從南寮出發，準備逆時針環島。沿著台61騎到台中和SB300會合，一路向南。台61非常好騎，路又直又平；在苗栗的時候遇到警察臨檢，聽到我們要去環島還幫我們加油；半夜1點到雲林台西，肚子有點餓，於是在全家吃東西喝咖啡兼加油。
到台南的時候有點緊張，因為台南很長很怕無聊想睡覺，不過可能是半夜騎車，路上沒什麼車的關係很順暢，所以再看路標的時候已經到茄萣了。
到茄萣大約是凌晨三四點，開始下大滴的雨，但是穿好雨衣之後雨又停了。路很直很好騎，真的很容易打瞌睡。騎到枋寮時接近6點，白天沒有休假的朋友都快撐不住，眼皮超重，決定在7-11睡一下。再度出發的時候已經是7點鐘，天有點亮了。
騎過高雄，經過屏東再到墾丁，終於要連接東半部。在達仁的山路上可以看到南迴改，要是可以走的話多好，省了不少路呢。
看到海的感覺很棒，雖然有點逆風但還可以接受。沿著台11走，經過多良車站，到了加路蘭遊憩區，這裡有不少裝置藝術，雖然天氣不太好，但還是覺得台灣很美。
到了大家都說必吃的東河包子(黃記)，坦白說，餓了什麼都好吃；包子皮是機器做的，餡中規中矩沒什麼特殊之處。結果轉出去發現有一間更大間的東河包子，外面也是停滿了車，不知道誰才是始祖呢XD
越往北天氣越差，好不容易要到花蓮了，卻開始下起雨來，雨越來越大，到了北回歸線標誌時，決定停下來休息。
繼續往北，到花蓮市的時候雨停的差不多，還有閒情逸致在上蘇花前買曾記麻糬，心想反正目標是環島，平安走一圈才是重點，24小時什麼的才不重要呢 (嘴硬)。
蘇花公路是台9線、台9丁線的一段，北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長102.4公里。儘管蘇花公路是一條著名的景觀公路，但台灣東海岸盛產大理石、石灰岩和砂石等工業原料，故常在此路上見到砂石車和大貨車高速通行，而且沿路外海太平洋海底處於歐亞板塊與菲律賓海板塊交界帶，地震發生非常頻繁，邊坡土石極易鬆動，不論天候晴雨都可能有落石。尤其在大雨或颱風過後更常會出現落石坍方等，因此屬於經常需要維修照顧的公路系統。- 維基百科
雖說蘇花公路沿路可以看到太平洋海景和峭壁山色，但是當時雨下得很大，天色也越來越暗，再加上雙向都有不少疾駛又不停吃線的砂石車，騎車壓力山大，根本沒空去看什麼景色 (也看不清楚)。總之整段蘇花都在一直倒數里程中，終於結束。
接下來的北宜公路就輕鬆多了，一方面是之前就有跑過，另一方面應該也是經歷了驚悚蘇花的關係吧 (抖)。
總之第一次的24耐在聖誕節的晚間10點左右圓滿結束，雖然沒有在24小時之內完成，也只有繞小圈，但絕對是人生很重要的一個里程碑。隔天睡醒之後覺得自己怎麼那麼熱血，回家時還想說24耐一輩子做一次就可以了，現在怎麼又覺得腳癢癢的呢。
以下整理一些24耐的相關分享給車友們，也歡迎前輩們指教~
準備物品：
· 雨衣 (2件式絕對比較適合檔車)
· 鞋套 (或是防水的鞋子)
· 帽子 (想拍照一定要有帽子，除非你不拿下安全帽XD)
· 錢包/ 健保卡/ 行照/ 駕照
· 手機充電線
· 口香糖 (想睡覺的時候真好用)
注意事項：真的不要拚命，想睡就睡不要勉強自己，生命誠可貴！
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